Você entende as dificuldades comuns no processo de operação de uma máquina de dobrar tubos?

Como qualquer máquina, pode haver vários problemas durante o uso, como retorno elástico no canto da dobra, enrugamento, protrusão e marcas de arrasto em vários processos de dobra. Hoje, falaremos sobre as dificuldades comuns no processo de operação de máquinas de dobra totalmente automáticas e, na operação real, devemos prestar atenção a:
1. Ao iniciar totalmente automaticamente, tenha cuidado para não entrar na área onde o braço gira e varre. Ao trabalhar em um torno CNC, todo o pessoal é proibido de entrar no espaço interno onde o braço giratório e os tubos foram varridos. O sistema de transmissão hidráulica do torno CNC usa óleo de engrenagem geral YA-N32, que pode ser desmontado e substituído várias vezes ao longo dos anos em circunstâncias normais. O filtro de óleo deve ser limpo junto.
2. Ao ajustar a ferramenta de moagem, o ajustador deve pressionar o botão para realizar o ajuste. Uma pessoa não deve ajustá-lo no torno CNC sozinha, e outras pessoas devem realmente operá-lo na caixa de controle. Ao ajustar o torno CNC ou dirigir um carro vazio, a haste central deve ser removida. O sistema de transmissão hidráulica também deve prestar atenção ao tamanho da pressão de trabalho na operação prática.
3. Outro método estritamente proibido é empurrar manualmente e empurrar a uma velocidade que exceda a velocidade angular da borda rotativa da ferramenta de moagem. Normalmente, após um período de aplicação, o nível de tensão da corrente de transmissão deve ser verificado para manter o mesmo aperto das correntes de transmissão superior, inferior, esquerda e direita.
4. Na operação real totalmente automática, no método de dobra do núcleo, quando o braço de dobra retorna para a frente, o operador real deve garantir que a cabeça do núcleo esteja dentro do cano de água ou que a haste do núcleo não esteja obstruída quando o braço de dobra retorna, para evitar que a cabeça do núcleo ou a haste do núcleo sejam dobradas ou quebradas pela chapa metálica.